Informação geral

 

1) EQUIPAMENTOS INSTALADOS NO PAÍS: Neste momento temos 67 instalações em todo o país desde Ushuaia até Misiones, EM OFICINAS DE VERIFICAÇÃO VEICULAR, com mais 3 linhas a instalar em Misiones, Salta e Quilmes.

 

2) EQUIPAMENTOS INSTALADOS NO EXTERIOR: Desde o ano de 1999 instalamos 5 linhas no Paraguai, 3 no Uruguai e 2 no Brasil.

 

3) METALURGIA NACIONAL OU IMPORTADA: 80% das instalações possuem máquinas (parte metalúrgica) de origem Nacional.

 

4) ELETRÔNICA NACIONAL: 100% da eletrônica de medição e controle é de indústria Nacional. Esta situação evita longas demoras para conseguir peças de substituição em casos urgentes de reparação.

 

5) SOFTWARE NACIONAL: O fato de dispor de uma tecnologia Nacional permite a sua constante atualização, por avanço tecnológico ou por pedido dos clientes, o que torna mais previsível o futuro do sistema.

 

6) FUNCIONAMENTO EM LINHA: Esta tecnologia permite realizar tarefas muito complexas de forma simples, já que nasceu pensando em soluções Nacionais para problemas Nacionais, por ex.: o número de normas e normas de postos que requeririam um grande investimento se fossem considerados como unidades independentes numa oficina de reparação, já que para cada posto seria necessário adquirir novas estações computadorizadas para armazenamento de dados e sua posterior transmissão a um computador central, multiplicando a quantidade de equipamento, instalações e operações, coisa que, de fato, acontece com qualquer equipamento de nossa concorrência, enquanto que com VARITEX isto não é necessário, já que, como pudemos comprobar, apenas precisamos um painel de medição e controle, 2 cabos e um computador.

 

7) AUTOMATIZAÇÃO: O sistema dispõe de diversas formas de controle: manual, semi-automático e automático. A estas formas de realizar as inspeções somam-se opções que permitem aumentar a velocidade de inspeção (que disso se trata) com o uso do leitor ótico das inspeções visuais, que permite anotar diretamente na planilha de inspeção os defeitos detectados nesta inspeção, enviando os dados com tecnologia sem fio.

No caso do medidor de folgas ocorre o mesmo enviando de forma remota os resultados obtidos durante esta inspeção com um simples apertar do botão correspondente.

 

8) CONTROLE REMOTO: Um controle remoto permite a uma só pessoa realizar a inspeção completa desde o carro, com exceção das folgas. Não se esqueça que o leitor de defeitos visuais também é um controle remoto, como foi explicado no item anterior.

 

9) REPETIÇÃO DE IMAGENS: O sistema permite conectar entradas e saídas de vídeo, com o qual é possível mostrar ao técnico e ao cliente à distância o que está a acontecer ao veículo inspecionado. Além disso, o sistema está apto a validar fotograficamente cada teste, enquanto que em outros sistemas é necessário realizá-lo separadamente do teste geral.

 

10) REGISTO DE DADOS: É possível realizar uma só vez por veículo, alimentando a base de dados permanente de cada oficina. Estes dados podem ser enviados ao seu computador administrativo on-line, durante cada operação e todo o dia de trabalho (sempre em espanhol).

 

11) CONECTIVIDADE COM O COMPUTADOR ADMINISTRATIVO: Como dissemos no item anterior, isto é factível e poupa muito tempo de trabalho administrativo, o que beneficia tanto os clientes como a oficina, já que diminui as esperas e agiliza os trâmites ao mesmo tempo que diminue os cursos operativos (sempre em espanhol).

 

12) ALTA TECNOLOGIA DE CONTROLE CENTRAL: Como se pode comprovar com tudo o que se disse até aqui, fica claro que estamos utilizando uma tecnologia netamente superior que consegue diminuir os custos de equipamento, diminuir a quantidade de equipamentos envolvidos nos testes, diminuir a quantidade de possíveis falhas (menos equipamentos, menos falhas), utilizar menos cabos na instalação, menos tubos, obter espaços mais livres que aumentam a visibilidade em toda a extensão da oficina, o que se traduz em menos gastos em geral.

 

13) PAINEL DE MEDIÇÃO E CONTROLE: Apenas um gabinete que guarda todos os elementos necessários para a colheita e envio de dados para o computador desde o qual se realizam as medições.

O tamanho deste é bastante eloqüente tendo em conta a relação tamanho/benefício e a relação custo/desempenho.

 

14) PAINEL DE COMANDO: Também bastante simples, centralizando num só lugar os elementos de comando que em outras marcas costumam estar situados no chão ao lado de cada máquina, sendo incómodo mudar após terminada a sua vida útil e constantemente agredidos pelo pó e água em dias de chuva ou inundações.

 

15) COMPUTADOR: De altíssima qualidade, sempre com modelos de última geração, Macintosh em gabinete metálico pintado, no qual se pode ver o teste completo, sobrepondo até 5 janelas, que correspondem a 5 veículos, de qualquer tipo ou tamanho, já que numa linha mista estes veículos podem ser intercalados à medida que chegam para o teste sem necessidade de definir um horário. O equipamento completa-se com a correspondente impressora (sempre em espanhol).

 

16) APRESENTAÇÃO DOS TESTES: Na tela do computador mostram-se todos os testes realizados, em janelas nas quais se poderá escolher o tipo de teste a realizar ou realizado e o veículo em questão, caso haja mais que um, mais a linha à qual corresponda se se tratar de um SERVIDOR. Consiga mais dados relativos no folheto ou no manual de instruções.

 

17) PARA LINHAS DE OFICINAS INSTALADAS COM MÁQUINAS E EQUIPAMENTOS IMPORTADOS DE QUALQUER MARCA: Temos soluções que permitem usar o sistema com a automatização original ou a nossa, o que permite uma grande versatilidade ao sistema, evitando altos custos de reposição e paragens cada vez que o equipamento original colapsa.

 

18) AMPLIAÇÃO CONSTANTE: Ao termos decidido desenvolver um SOFTWARE próprio, isto permite uma constante atualização para acompanhar os tempos que marcam a CENT e a CNRT, de outro modo estariamos condicionados ao que enviam as empresas exportadoras, que são muito rígidas tecnológica e comercialmente, e com uma irritante multiplicação de equipamentos que, com esta tecnologia, não têm razão de ser.

 

19) FICHAS DE CLIENTES: Nosso sistema permite construir, manter e ampliar continuamente a listagem de clientes já atendidos pela empresa e além disso, organizar um sistema de informações relacionadas com vários fatores, por exemplo: antiguidade do veículo, jurisdição, tipo de veículo (passageiros, combustíveis, gerais, etc.) com o qual se pode ter certeza de produção, que de outra forma seria muito complicado estabelecer.

 

20) INSPEÇÕES VISUAIS: Estas realizam-se mediante um lápis ótico que lê um código de barras que se encontra impresso num manual de procedimento, editável pelo computador, com conexão sem fio, até uma distância de 15 metros.

Este método permite eliminar o bloco de notas manual, ganhando muitos minutos em cada inspeção.

 

21) FOLGAS: Máquina de medição de espaços não aceites entre os elementos móveis da direção, neste caso também se envia a informação de forma remota até ao computador mediante botões que se utilizam para provocar o movimento e dados de passa / não passa.

Estes botões estão ligados no cabo da lanterna.

 

22) OPACÍMETRO: Este equipamento responde ao solicitado pela CNRT e pela CENT, é de fluxo livre ou total, extremamente leve e pode ser fornecido opcionalmente montado numa mesa com rodas caso contrário está localizado de forma fixa sobre o painel de medição e controle / painel de comando.

 

23) GASES DE ESCAPE: Analisador de tipo infravermelho, responde a normas internacionais e cumpre com o solicitado pela CENT.

 

24) FRENÔMETRO: Maquinaria (parte metalúrgica) de origem Nacional

 

25) ALINHADOR À PASSAGEM: Idem

 

26) MEDIDOR DE AMORTECEDORES: Idem

 

27) MEDIDOR DE VELOCIDADE: Idem

 

28) DECIBELÍMETRO: Este equipamento pode ser entregue conectado a um computador, fixo no solo na traseira dos veículos a medir ou de forma portátil sem conexão ao computador.

 

29) SERVIDOR: (PARA CASOS DE MAIS DE UMA LINHA.)

 

30) CONEXÃO INTRANET: Esta conexão permite relacionar em forma de rede a todos os computadores do sistema, dentro do mesmo edifício.

 

31) CONEXÃO INTERNET: Através da internet realizam-se conexões com outros escritórios do sistema, como por exemplo: Prefeitura, Registos do automotor, Secretaria de Transporte, Organismos de Controle e outros.

 

32) CONEXÃO VIA MODEM: Com este sistema pode-se conectar o computador da oficina de verificação, com outros lugares ou organismos de controle, do mesmo modo pode-se pedir a informação existente referente às tarefas realizadas.

 

33) CONTROLE DOS TESTES: Através de um completo manual de instruções, com uma linguagem técnica e simples (em espanhol) pode-se organizar os testes sem importar a ordem, o peso, o modelo ou tipo de atividade.

 

34) ORDEM DOS TESTES: Como se disse no item anterior o controle é realmente simples, não requer nenhuma ordem, sendo possível realizar até 5 verificações simultâneas, abortar testes, repetir testes, retirar um veículo da linha e volver a colocá-lo sem alterar o estado dos testes.

 

35) VEÍCULOS 4 X 4: É possível medir todo o tipo de veículos 4 x 4 sem realizar adaptações ao sistema, apenas escolhendo a opção na tela correspondente.

 

36) MOTOS: Simplesmente se escolhe na tela (MOTOS) e se realiza o teste como se fosse um veículo mais.

 

37) VALIDAÇÃO FOTOGRÁFICA: O equipamento oferecido permite realizar a validação fotográfica segundo indique o organismo correspondente, na ordem Nacional, Estadual ou Municipal. A pedido de nossos clientes, desenvolvemos dois sistemas de validação, o primeiro com câmera fotográfica e o segundo com câmera filmadora, dos quais instalamos 67 oficinas em todo o país, em ambos os casos, o seu funcionamento ajusta-se estritamente ao solicitado pela CENT nas suas especificações técnicas.

 

38) INSTALAÇÃO: De características simples, devido à menor quantidade de cabos em geral e de equipamentos electrônicos adicionais, que no caso da nossa tecnologia não são necessários, diminuindo de forma significativa o preço final de toda a linha.

 

39) ASSISTÊNCIA: Um serviço constante por telefone ou através de visitas às suas instalações, assegura o funcionamento constante e harmônico de todo o sistema.

 

40) Reformamos e modernizamos todo o tipo de máquina, equipamento e instalação, verificação de qualquer marca e origem.

 

41) Orçamentos à sua disposição.

 

 
 
 
 

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